微信公眾號(hào)：廈門(mén)便民網(wǎng)
緊急通知！
重要出行變動(dòng)！
即將正式取消！
速看，看完擴(kuò)散！
12月5日起
廈門(mén)調(diào)整、取消5條線路
再見(jiàn)，31、640、956路公交車(chē)……
變動(dòng)一：
31路、115路整合為115路
12月5日起，廈門(mén)31路、115路公交車(chē)整合為115路，方便濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)片區(qū)乘客接駁地鐵2號(hào)線建業(yè)路站。
取消調(diào)整后
115路新線路詳細(xì)如下！
115路（第一碼頭-蓮花五村）
?。ㄒ唬┚€路走向：
上行：第一碼頭始發(fā)，行至湖濱中路體育路口，改經(jīng)湖濱中路、仙岳路、金橋路、體育路至“海洋學(xué)院”站接原線路往蓮花五村。
下行：蓮花五村始發(fā)，行至體育路湖濱東路口，改經(jīng)湖濱東路、仙岳路、湖濱中路、湖濱北路、湖濱西路接原線路往第一碼頭。
?。ǘ┰鰷p停站點(diǎn)：
增停：廈門(mén)茶廠、濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)、人才中心（往第一碼頭）;
減停：體育路茶廠、七星路口、順承大廈。
（三）線路長(zhǎng)度：13.3公里。
（四）計(jì)劃發(fā)班間隔：高峰8-9分鐘一班，平峰12-15 分鐘一班。
?。ㄎ澹┦啄┌鄷r(shí)間：
第一碼頭 首班 6:30 末班 22:00
蓮花五村 首班 6:30 末班 22:00
（六）其它運(yùn)營(yíng)方案不變。
變動(dòng)二：
46路線路走向調(diào)整
12月5日起，配套調(diào)整46路的首末站和線路走向，方便濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)、高林居住區(qū)等片區(qū)乘客出行。
調(diào)整后
線路詳情如下：
46路（七星公交場(chǎng)站—高林居住區(qū)）
?。ㄒ唬┚€路走向：
上行：七星公交場(chǎng)站始發(fā)，經(jīng)七星西路、體育路、湖濱中路、仙岳路、湖濱東路、湖濱北路至“呂厝西”站接原線路行至“綏德路口”站，改經(jīng)高林中路、金環(huán)路、昭塘路、環(huán)島干道、金鐘路至高林居住區(qū)。
下行：高林居住區(qū)始發(fā)，經(jīng)金鐘路、綏德路、高林中路、高林路、東黃路、金林路、高林中路、金山路、仙岳路原線路行至湖濱北路長(zhǎng)青路口，改經(jīng)湖濱北路、湖濱東路、仙岳路、湖濱中路、體育路至七星公交場(chǎng)站。
?。ǘ┰鰷p停站點(diǎn)：
增停：七星公交場(chǎng)站、廈門(mén)茶廠（往高林）、濱北小學(xué)、岳陽(yáng)小區(qū)、人才中心、體育中心西、體育中心、體育東村、筼筜街道、長(zhǎng)青路口、高林居住區(qū)（往高林）、高林中路（往七星）;
減停：松柏匯成、松柏公園、長(zhǎng)青路、馬厝社區(qū)（往七星）、金林路口（往七星）、湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（往七星）。
注：往七星公交場(chǎng)站方向的“綏德路口”站改停高林中路綏德路口西側(cè)新設(shè)的“綏德路口”站北側(cè)站點(diǎn)。
?。ㄈ┚€路長(zhǎng)度：15公里。
?。ㄋ模┯?jì)劃發(fā)班間隔：高峰13-15分鐘一班，平峰18-20分鐘一班。
?。ㄎ澹┦啄┌鄷r(shí)間：
七星公交場(chǎng)站 首班 6:30 末班 22:10
高林居住區(qū) 首班 6:30 末班 22:10
（六）其它運(yùn)營(yíng)方案不變。
變動(dòng)三：
640路、956路取消！
12月5日起，因640路、956路客運(yùn)量較小，為降低進(jìn)出島線路的重復(fù)率，優(yōu)化公交資源配置，取消640路、956路。
新聞多看點(diǎn)
關(guān)于以上幾條線路的調(diào)整和取消
數(shù)日前
市交通局運(yùn)輸發(fā)展中心已發(fā)布消息
今年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案
?。ㄕ髑笠庖?jiàn)稿）
共涉及10條公交線路
一起來(lái)了解下
具體情況
調(diào)整目的
此次調(diào)整
針對(duì)群眾出行需求
和出行方式的變化情況
著力于整合服務(wù)功能重復(fù)的
進(jìn)出島公交線路
推動(dòng)公交運(yùn)力集約高效配置
— 變更線路 —
擬終止線路
943路、31路、956路、640路
擬變更線路走向
21路、32路、957路、115路、46路
擬變更始發(fā)站
659路擬變更至寨上公交場(chǎng)站始發(fā)
具體調(diào)整方案
● 為降低進(jìn)出島公交線路重復(fù)率，緩解嘉禾路的交通壓力，結(jié)合“一縱”公交專(zhuān)用道啟用，擬將659路的始發(fā)站點(diǎn)由胡里山公交場(chǎng)站變更至寨上公交場(chǎng)站，并同步變更21路、32路的線路走向方便原有乘客出行;
● 為了緩解杏林大橋的交通壓力，因943路與890路、906路的服務(wù)功能相近，擬終止943路運(yùn)營(yíng)，并同步變更957路的線路走向，覆蓋943路服務(wù)區(qū)域，方便原有乘客出行;
● 因115路與31路服務(wù)功能重疊，為優(yōu)化公交資源配置，擬終止31路運(yùn)營(yíng)，并同步變更115路、46路的線路走向，覆蓋31路服務(wù)區(qū)域，方便原有乘客出行;
● 因956路與655路、946路服務(wù)功能相近，且單班次客運(yùn)量?jī)H有22人次，擬終止956路運(yùn)營(yíng);
● 為緩解集美大橋的交通壓力，因640路與641路、755路及BRT快2線、快5線服務(wù)功能相近，且單班次客運(yùn)量?jī)H有25人次（線路長(zhǎng)度44.3公里），擬終止640路運(yùn)營(yíng)，并將其車(chē)輛分流至其他線路，以?xún)?yōu)化公交資源配置。
此次方案調(diào)整通過(guò)資源整合，強(qiáng)化了21路、32路、46路和115路等島內(nèi)干線和支線，為加快形成與軌道交通互補(bǔ)的常規(guī)公交線網(wǎng)打下基礎(chǔ)。
市交通局運(yùn)輸發(fā)展中心、公交集團(tuán)將根據(jù)征集的意見(jiàn)建議，對(duì)方案進(jìn)行修改完善，形成2020年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整最終方案，結(jié)合實(shí)際穩(wěn)步組織實(shí)施。
目前
意見(jiàn)征集期已過(guò)
請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注！
最終以實(shí)際公布方案調(diào)整為準(zhǔn)！
如果《廈門(mén)公交線路調(diào)整最新消息：廈門(mén)這幾路公交車(chē)即將取消…》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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