微信公眾號(hào)：廈門(mén)便民網(wǎng)
近日，廈門(mén)地鐵官網(wǎng)發(fā)布《廈門(mén)市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2023-2028年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見(jiàn)征詢(xún)》
8號(hào)線(xiàn)一期工程：8號(hào)線(xiàn)為西向出島復(fù)合功能快線(xiàn)。8號(hào)線(xiàn)一期工程起于海滄體育中心站，止于萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)18km，全地下敷設(shè)，設(shè)站10座，其中換乘站8座，設(shè)穆厝車(chē)輛段一處。
本期建設(shè)規(guī)劃共4個(gè)項(xiàng)目，包含5號(hào)線(xiàn)一期、7號(hào)線(xiàn)一期、8號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)二期，以及配套的車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約88km。
本規(guī)模為征求意見(jiàn)稿，最終以國(guó)家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)，規(guī)劃線(xiàn)路情況如下:
《廈門(mén)市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)包含1、2、3、4、6號(hào)線(xiàn)，共計(jì)5條線(xiàn)路，實(shí)施執(zhí)行多年。截止目前，已開(kāi)通線(xiàn)路地鐵1號(hào)線(xiàn)、地鐵2號(hào)線(xiàn)，在建線(xiàn)路地鐵3號(hào)線(xiàn)(沙坡尾-新機(jī)場(chǎng))、4號(hào)線(xiàn)(軟三東-新機(jī)場(chǎng))、6號(hào)線(xiàn)(林埭西-華僑大學(xué));另外，微博@廈門(mén)地鐵圈從多方信源途徑獲知：地鐵3號(hào)線(xiàn)廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站預(yù)計(jì)今年6月份實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)載客。
此外，上述第二期“規(guī)劃”中，地鐵4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)拆解分期執(zhí)行實(shí)施，4號(hào)線(xiàn)二期遲遲未動(dòng)，6號(hào)線(xiàn)北段近期傳出重大調(diào)整。而當(dāng)前官方一直未釋放“第三期廈門(mén)地鐵規(guī)劃”的任何消息，也未啟動(dòng)征集相關(guān)民意，由此看來(lái)，短期內(nèi)廈門(mén)軌道交通規(guī)劃仍按照“三向出島”的基本目標(biāo)，不會(huì)有太大新動(dòng)作。
廈門(mén)軌道交通近期建設(shè)項(xiàng)目線(xiàn)站位示意圖
實(shí)際上，廈門(mén)地鐵的規(guī)劃、報(bào)批、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)沒(méi)有吃瓜群眾想象的那么簡(jiǎn)單。國(guó)家發(fā)改委對(duì)地鐵建設(shè)的資金(公共財(cái)政預(yù)算收入占比)有嚴(yán)格管控，線(xiàn)路的設(shè)計(jì)和站點(diǎn)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，必然是[優(yōu)化]后的結(jié)果。
換句話(huà)說(shuō)，在資金有限的前提下，結(jié)合城市發(fā)展、客流分布、技術(shù)要求、實(shí)施條件、環(huán)境影響及工程投資決定線(xiàn)路建設(shè)優(yōu)先級(jí)。我們一起來(lái)看看近期流傳出的一份內(nèi)部 “廈門(mén)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)示意圖”，該圖與前期曝光的“地鐵9號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路走向”相吻合，可信度較高，在一定程度上可預(yù)見(jiàn)廈門(mén)地鐵的“第三期建設(shè)規(guī)劃”。
給大家梳理一下目前廈門(mén)已批復(fù)(包含已建成、在建中和未開(kāi)工)和規(guī)劃中的軌道交通線(xiàn)路。
網(wǎng)上流傳的廈門(mén)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)示意圖
[廈門(mén)已批復(fù)軌道交通快線(xiàn)]
核心要點(diǎn)：4號(hào)線(xiàn)建設(shè)中，9號(hào)線(xiàn)已啟動(dòng)報(bào)建
4號(hào)線(xiàn)是一條串聯(lián)起島外翔安、同安、集美和海滄四區(qū)，目前一期廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)至軟件園三期段正在建設(shè)中。
4號(hào)線(xiàn)一期自廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)起，經(jīng)蓬萊路、海翔大道等道路，下穿廈門(mén)北站后，經(jīng)后溪鎮(zhèn)至廈門(mén)軟件園三期。4號(hào)線(xiàn)二期自軟件園三期起，經(jīng)灌口、馬鑾灣新城、臨港新城等地，終到海滄嵩嶼碼頭。
9號(hào)線(xiàn)(嘉庚體育館-同翔高新技術(shù)園)已于今年1月初啟動(dòng)報(bào)建，在示意圖中被標(biāo)識(shí)為快慢線(xiàn)。9號(hào)線(xiàn)自會(huì)展中心起，經(jīng)前埔、后埔、湖里法院、高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)等地區(qū)后出島，在嘉庚公園一帶進(jìn)入集美區(qū)，經(jīng)嘉庚體育館、潯江北路、官潯、同安新城等地區(qū)，終到同翔高新技術(shù)園。關(guān)于9號(hào)線(xiàn)相關(guān)規(guī)劃可參考圈圈之前發(fā)的必看!必收藏!廈門(mén)地鐵9號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)站位圖曝光!。
[廈門(mén)規(guī)劃軌道交通快線(xiàn)]
核心要點(diǎn)：舊版5號(hào)線(xiàn)改為二次跨海
5號(hào)線(xiàn)
在規(guī)劃線(xiàn)路中，5號(hào)線(xiàn)為快線(xiàn)，規(guī)劃自洪溪一帶始，途徑鄭坂村、翔安區(qū)政府、規(guī)劃廈門(mén)東站、彭厝等地后跨海入島，經(jīng)金湖路、象嶼保稅區(qū)等地后出島，進(jìn)入海滄區(qū)，終到青礁村一帶。
9號(hào)線(xiàn)
在規(guī)劃快線(xiàn)中，9號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心至嘉庚體育館段自島內(nèi)會(huì)展中心始發(fā)，沿蓮前東路、金尚路后出島，在嘉庚公園附近進(jìn)島后沿潯江路至嘉庚體育館站。
11號(hào)線(xiàn)
根據(jù)示意圖，11號(hào)線(xiàn)走向?yàn)檠亟鹕铰罚膳c5號(hào)線(xiàn)換乘。
[廈門(mén)已批復(fù)軌道交通普線(xiàn)]
核心要點(diǎn)：1號(hào)、2號(hào)線(xiàn)已開(kāi)通，3號(hào)、6號(hào)線(xiàn)建設(shè)中
1號(hào)線(xiàn)連接島內(nèi)與集美，已于2017年12月31日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，是廈門(mén)地鐵開(kāi)通的第一條線(xiàn)路，共設(shè)24座站點(diǎn)。
1號(hào)線(xiàn)島內(nèi)段自鎮(zhèn)海路站起，沿鎮(zhèn)海路、文園路、湖濱南路、嘉禾路等道路敷設(shè)，經(jīng)海堤大橋出島，經(jīng)集美學(xué)村進(jìn)入集美區(qū)，再經(jīng)集杏海堤沿杏錦路、誠(chéng)毅大街、誠(chéng)毅北大街等干道，下穿廈門(mén)北站，終到巖內(nèi)站。1號(hào)線(xiàn)串聯(lián)起了中華城、婦幼保健院、中山公園、萬(wàn)象城、SM城市廣場(chǎng)、集美學(xué)村、園博苑、軟件園三期及廈門(mén)北站等重要場(chǎng)所。
2號(hào)線(xiàn)連接島內(nèi)與海滄，已于2019年12月25日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，共設(shè)32座站點(diǎn)(3座目前未運(yùn)營(yíng))。
2號(hào)線(xiàn)自海滄天竺山起，經(jīng)天竺山路，穿越鼎美、馬鑾中心，沿新景路、新陽(yáng)北路、霞飛路等道路，下穿石峰巖，經(jīng)鐘林路、海林路、海滄大道等道路出海滄，從郵輪中心附近進(jìn)島，經(jīng)湖濱北路、呂嶺路、半屏山路、環(huán)島干道等道路，終到環(huán)島干道和鐘宅路路口處的五緣灣站。2號(hào)線(xiàn)串聯(lián)起天竺山、馬鑾灣新城、海滄生活區(qū)、廈門(mén)國(guó)際郵輪中心、廈門(mén)市體育中心、寶龍一城、軟件園二期、觀(guān)音山片區(qū)、兩岸金融中心等場(chǎng)所。
3號(hào)線(xiàn)連接島內(nèi)與翔安。目前3號(hào)線(xiàn)島內(nèi)段已“電通”，預(yù)計(jì)2021年6月廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝段載客試運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線(xiàn)廈門(mén)火車(chē)站至新機(jī)場(chǎng)段共設(shè)26個(gè)站點(diǎn)，南延伸段(廈門(mén)火車(chē)站(不含)至曾厝垵段)共設(shè)5個(gè)站點(diǎn)。
3號(hào)線(xiàn)自廈門(mén)火車(chē)站起，經(jīng)湖濱東路，下穿仙岳山，再沿華泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、鐘宅路后出島，以隧道形式跨海后從劉五店地區(qū)進(jìn)入翔安，再沿石厝路、翔安東路等道路敷設(shè)，進(jìn)入大嶝島，終到廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)。3號(hào)線(xiàn)途徑廈門(mén)站、萬(wàn)象城、廈門(mén)市體育中心、火炬園、五緣灣等地區(qū)。規(guī)劃中，3號(hào)線(xiàn)過(guò)浦邊后，會(huì)分出一條支線(xiàn)，前往廈門(mén)大學(xué)翔安校區(qū)。
6號(hào)線(xiàn)林埭西至華僑大學(xué)段和角美延伸段目前正在建設(shè)中，華僑大學(xué)以東段大部分區(qū)段將由9號(hào)線(xiàn)接棒。
6號(hào)線(xiàn)自海滄林埭西站起，經(jīng)馬鑾灣新城、內(nèi)茂、官任、集美創(chuàng)業(yè)園等地，終到華僑大學(xué)。角美延伸段則自林埭西站起向西延伸，至角美龍江明珠。
[廈門(mén)規(guī)劃軌道交通普線(xiàn)]
核心要點(diǎn)：舊版8號(hào)線(xiàn)出局
7號(hào)線(xiàn)為普線(xiàn)，規(guī)劃自島內(nèi)沙坡尾始，沿中山公園、白鷺洲公園、象嶼保稅區(qū)、高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)走向，從高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)附近出島，在內(nèi)安目一帶進(jìn)入翔安，經(jīng)楊厝、丁亭后分主線(xiàn)和支線(xiàn)，一條往內(nèi)田方向，另一條經(jīng)新霞村、頂溪頭一帶走向，終到同安新民鎮(zhèn)。
8號(hào)線(xiàn)同樣為普線(xiàn)，規(guī)劃自同安區(qū)人才創(chuàng)業(yè)園起，經(jīng)西柯鎮(zhèn)政府、同安新城、內(nèi)安目、廈門(mén)東部體育會(huì)展中心、歐厝、汪厝等地，往蔡厝村方向。
10號(hào)線(xiàn)根據(jù)示意圖，疑似為沿BRT沿線(xiàn)，具體實(shí)施方案不明。
來(lái)源：廈門(mén)地鐵圈
如果《廈門(mén)地鐵8號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通?廈門(mén)地鐵8號(hào)線(xiàn)最新規(guī)劃》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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