■運(yùn)營(yíng)車(chē)輛采用純電動(dòng)公交車(chē)。
上午9點(diǎn),10條公交地鐵接駁線(xiàn)開(kāi)通儀式在第一碼頭公交場(chǎng)站舉行。今天10條線(xiàn)路投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛78輛,清一色純電動(dòng)公交車(chē)。
這些線(xiàn)路長(zhǎng)度不超過(guò)10公里,距離地鐵站50米內(nèi),而且有專(zhuān)屬線(xiàn)路號(hào)“M”,實(shí)現(xiàn)地鐵公交接駁“短、頻、快”運(yùn)行,推進(jìn)公交地鐵高質(zhì)量深度融合。
市交通運(yùn)輸局、廈門(mén)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人為公交地鐵接駁線(xiàn)揭幕。
記者乘坐體驗(yàn)公交地鐵接駁線(xiàn)M1路,前往廈大(南普陀)。這是一條接駁地鐵鎮(zhèn)海路站的公交線(xiàn)路,可方便輪渡、思明南路片區(qū)乘客出行。從第一碼頭公交站到鎮(zhèn)海路地鐵站約10分鐘,單程跑到廈大(南普陀)約20分鐘。乘客黃女士住在國(guó)貿(mào)金海岸,每周要到南普陀做一次義工。她說(shuō):“原來(lái)坐車(chē)就很方便,坐2路、29路都可以到鎮(zhèn)海路地鐵站。如今新開(kāi)M1路,又多了一個(gè)選擇,而且這條線(xiàn)路直接開(kāi)到廈大,乘車(chē)變得更便捷。”
據(jù)介紹,我市地鐵1、2、3號(hào)線(xiàn)均已開(kāi)通并初步成網(wǎng),公共交通形成“以地鐵為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)”的格局,地鐵與常規(guī)公交的融合發(fā)展勢(shì)在必行。廈門(mén)公交集團(tuán)以乘客接駁需求為出發(fā)點(diǎn),選取客流量較大的12個(gè)站點(diǎn),開(kāi)通10條公交地鐵接駁線(xiàn)(其中7條為新增線(xiàn)路,3條為現(xiàn)有線(xiàn)路調(diào)整升級(jí)),切實(shí)解決乘客出行的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。
從前期征集各方意見(jiàn)看,超九成市民認(rèn)為開(kāi)通公交地鐵接駁線(xiàn)可提高我市的公共交通整體吸引力,超七成非常期待開(kāi)通,近六成認(rèn)為對(duì)其日常出行幫助很大。
這10條公交地鐵接駁線(xiàn)票價(jià)均為一票制1元,我市已實(shí)施換乘優(yōu)惠政策,若是使用e通卡60分鐘內(nèi)第二次刷卡換乘,普通e通卡優(yōu)惠0.8元,學(xué)生e通卡優(yōu)惠0.5元。
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“一站式”滿(mǎn)足各種乘車(chē)需求
本報(bào)訊(記者 王紹亮 通訊員 林承毅)今天上午,在公交地鐵接駁線(xiàn)開(kāi)通儀式現(xiàn)場(chǎng),“廈門(mén)公交出行”微信小程序正式上線(xiàn)運(yùn)行,小程序集納掃碼支付、線(xiàn)路查詢(xún)、健康碼出示、提建議等功能,市民打開(kāi)小程序,可“一站式”滿(mǎn)足各種乘車(chē)需求。
在支付方面,小程序可生成乘車(chē)二維碼,市民綁定e通卡,或使用微信等支付軟件即可掃碼乘車(chē)。
更便捷的是,小程序包含查詢(xún)功能,它可自動(dòng)定位市民所在地附近的站點(diǎn)和站點(diǎn)線(xiàn)路。
目前,我市“一縱一橫”的電子站牌已經(jīng)全部上線(xiàn)小程序二維碼,市民掃碼電子站牌內(nèi)任何一條線(xiàn)路,即可顯示該線(xiàn)路車(chē)輛到站信息,同時(shí)還會(huì)顯示該站其他線(xiàn)路信息。常規(guī)站牌也將于近期逐步進(jìn)行更換。
小程序?qū)⒎治鲇脩?hù)喜好,比如市民常乘坐的公交路線(xiàn),系統(tǒng)會(huì)排在前面,方便市民查詢(xún)。
廈門(mén)公交集團(tuán)介紹,下一步將推出各類(lèi)支付優(yōu)惠活動(dòng),并引入數(shù)字人民幣功能,同時(shí)將陸續(xù)推出滿(mǎn)足市民其他出行需求的支付場(chǎng)景。
小程序二維碼
?。◤B門(mén)晚報(bào) 文/記者 王紹亮 通訊員 楊錦強(qiáng) 林承毅 圖/劉東華)
?。ㄔ瓨?biāo)題:乘車(chē)方便快捷 換乘可享優(yōu)惠
10條公交地鐵接駁線(xiàn)上午開(kāi)通,“廈門(mén)公交出行”小程序同步上線(xiàn))
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