廈門城建再傳最新消息。

　　近日，溪東大橋完成最后一聯(lián)箱梁的混凝土澆筑，項目計劃年底建成，將成為進(jìn)出大嶝島的第三條連接通道。

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　　資料顯示，溪東大橋（長1.38公里），跨越南港海域，連接大嶝島和蓮河兩岸，是全省首座、廈門唯一采用上下雙層設(shè)置“車道和非機動車道”形式的跨海大橋，兩層橋面共用橋墩，實現(xiàn)機動車和非機動車分層通行。

　　效果圖

　　大橋橋面造型采用連續(xù)拱的形式，結(jié)合燈光處理，夜景層次豐富，將成為新機場旅客進(jìn)出廈門市的第一印象及地標(biāo)性建筑。

　　效果圖

　　同時，溪東大橋?qū)o縫銜接大嶝島與蓮河片區(qū)慢行系統(tǒng)，填補我市尚無跨海慢行系統(tǒng)的空白。

　　效果圖

　　值得一提的是，溪東大橋也是全長6.05公里的溪東路南段（翔安南路至機場快速路段）的重要組成部分，具有一級公路兼城市快速路的功能，主線設(shè)計時速可達(dá)80公里。

　　（黃平 制圖）

　　溪東路分為三段：南段（翔安南路-機場快速路段），路線長6.05公里;中段（海翔大道-翔安南路段），路線長4.74公里;北段（新324國道-海翔大道段），路線長6.7公里。南段于2019年開工建設(shè)，計劃2022年完工;北段也于2020年年底開工建設(shè)，中段處于前期設(shè)計階段。

　　該項目建成后將提升完善新機場片區(qū)路網(wǎng)骨架，進(jìn)一步完善市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為道路兩側(cè)土地開發(fā)提供重要載體，加速島內(nèi)外一體化進(jìn)程，對廈門建設(shè)國際性綜合交通樞紐具有重要意義，為經(jīng)濟的快速增長增添后勁！

　　一起期待雙層跨海大橋——溪東大橋建成通車的那一天！點個好看，祝早日竣工~

　　來源：廈門廣電、廈視新聞、業(yè)翔民安

文章關(guān)鍵字：廈門溪東大橋
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