事關(guān)廈門地鐵的，總能惹來全城關(guān)注。

　　地鐵4號線又傳進(jìn)展

　　近日，有網(wǎng)友在官方平臺咨詢地鐵4號線的一些相關(guān)問題，他發(fā)出了三連問：

　　4號線一期的通車時間是2022年年底通車運營，還是2025年通車運營;

　　4號線二期的開工時間是否在2022年或者23年，能或在2025年實現(xiàn)全線通車;

　　4號線是否后期能規(guī)劃進(jìn)島路線。

　　針對網(wǎng)友的提出的疑問，廈門發(fā)改委答復(fù)：

　　1.地鐵4號線（后溪-翔安機(jī)場段）計劃與大嶝翔安機(jī)場同步開通，具體開通時間請關(guān)注官方公告。

　　2.據(jù)了解，目前項目業(yè)主軌道集團(tuán)正結(jié)合沿線相關(guān)片區(qū)用地和建設(shè)情況開展4號線（嵩嶼碼頭-后溪段）前期相關(guān)工作，項目開工時間將根據(jù)前期工作進(jìn)展及研究情況確定。

　　3.目前我市正結(jié)合新一輪城市總體規(guī)劃編制同步新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的編制工作，線網(wǎng)規(guī)劃事宜建議您向市資源規(guī)劃局咨詢。

　　根據(jù)公開資料顯示，在國家發(fā)改委已批復(fù)的廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃中，4號線位列其中，工程自嵩嶼碼頭至翔安機(jī)場站，線路長69.6公里，設(shè)站18座，投資362.56億元。

　　僅供參考，具體線位走向以官方發(fā)布為準(zhǔn)

　　作為廈門市第一條島外環(huán)灣快線地鐵，它貫穿了島外西東，串聯(lián)了廈門島外四區(qū)諸多重點板塊。

　　比如，馬鑾灣新城、灌口新城、同安新城、翔安南部新城等，并設(shè)置了11個換乘點，連接多條地鐵線，可以說幾乎串聯(lián)了廈門的地鐵。

　　僅供參考，具體線位走向以官方發(fā)布為準(zhǔn)

　　目前，廈門地鐵4號線廈門北站-官潯區(qū)間，已在12月22日順利通過竣工驗收。

　　廈門北站-官潯站區(qū)間單位工程竣工驗收會

　　地鐵4號線首開段一工區(qū)起于廈門北站，從廈門北站沿福廈鐵路北側(cè)向東，先后下穿巖內(nèi)村、巖內(nèi)隧道、沈海高速和和大帽山后與中建海峽承建的二工區(qū)完成對接，包含盾構(gòu)隧道區(qū)間915.25米，豎井暗挖隧道區(qū)間256.45米，1座盾構(gòu)接收井（兼做暗挖隧道區(qū)間豎井），1座風(fēng)井（兼做暗挖豎井），風(fēng)井暗挖隧道區(qū)間439.4米。

　　

 

　　圖源：中建七局交通公司

　　地鐵4號線一期工程起于軟件園三期東站，終于大嶝翔安機(jī)場站，目前土建工程已基本完工，正在開展地下隧道鋪軌施工，后續(xù)將與其他站點共同開展機(jī)電設(shè)備安裝施工。

　　至于4號線跨海進(jìn)島問題，官方曾提及：為最大程度發(fā)揮4號線對城市發(fā)展的帶動作用，經(jīng)多方、多輪研究，市政府已原則同意軌道4號線二期工程預(yù)留跨海進(jìn)島工程條件。

　　截自《廈門市海滄區(qū)人民政府關(guān)于市十五屆人大六次會議第0092號建議辦理情況答復(fù)函》

　　這也意味著未來4號線不僅將跨越島外四區(qū)，還有可能直接跨海進(jìn)島。

　　總投106.39億

　　地鐵6號線一期最新消息來了

　　就在剛剛，廈門市軌道交通6號線一期工程最新報建信息公布，項目總投106.39億！

　　資料顯示，廈門地鐵6號線連接海滄、集美、同安三個行政區(qū)，全長46.2公里，共設(shè)33座車站，起于海滄東孚鎮(zhèn)林埭，終于同安五顯鎮(zhèn)新店仔，所串聯(lián)起來的板塊，均在島外，且相對的廣泛：

　?。ǖ罔F6號線示意圖，具體以官方發(fā)布為準(zhǔn)）

　　經(jīng)過馬鑾灣新城、杏林老城區(qū)、集美新城、同安新城、同安老城區(qū)等大型居住區(qū)，途經(jīng)新陽工業(yè)區(qū)、杏林灣商務(wù)運營中心、廈門現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地丙洲片區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地美峰片區(qū)、同翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地同安片區(qū)等制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　目前，6號線林埭西至華僑大學(xué)段車站建設(shè)進(jìn)度已近八成，區(qū)間掘進(jìn)達(dá)六成;集美至同安段涉鐵工程加速推進(jìn)，確保明年盾構(gòu)施工。

　　需要指出的是，廈門地鐵6號線集美至同安段后吳站至西湖村站區(qū)間涉鐵工程，須趕在2022年福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成對其的穿越，是整條地鐵線路的控制性工程。

　　廈門市軌道6號線集美至同安段工程選址范圍示意圖

　　因串聯(lián)海滄、集美、同安三區(qū)，且延伸至漳州角美，軌道交通6號線的進(jìn)展備受市民關(guān)注。待軌道交通6號線（林埭西至華僑大學(xué)段）建成通車后，將助力“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，加快閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)。

　　來源：廈門發(fā)改委、中建七局、海滄區(qū)人民政府等

文章關(guān)鍵字：廈門地鐵4號線什么時候開通
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