■地鐵站點(diǎn)效果圖
軌道交通3號(hào)線沿線市政改造(島內(nèi)段)工程即將于本月中旬進(jìn)場(chǎng)施工,昨日下午,市市政園林局組織召開(kāi)了項(xiàng)目開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。
項(xiàng)目主要結(jié)合3號(hào)線沿線道路進(jìn)行改造,涉及11個(gè)地鐵站點(diǎn),路線總長(zhǎng)約11.66公里。其中,思明區(qū)段沿湖濱東路長(zhǎng)約2.65公里,湖里區(qū)段沿華泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、鐘宅路長(zhǎng)9.01公里。項(xiàng)目工期6個(gè)月,預(yù)計(jì)2021年6月前基本完工。
廈門市市政園林局建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目以軌道交通3號(hào)線施工及沿線路面恢復(fù)為契機(jī),主要從四個(gè)方面著手進(jìn)行改造提升,以實(shí)現(xiàn)軌道交通和道路交通的一體化銜接,整合道路功能、優(yōu)化交通組織、規(guī)整城市家具、提升宜居環(huán)境。
從四個(gè)方面“強(qiáng)素質(zhì)增顏值”
1.實(shí)施空間立體改造
堅(jiān)持“橫到邊、豎到底”,“橫到邊”是指人行道和建筑前區(qū)空間實(shí)施一體化改造,實(shí)現(xiàn)市政道路紅線和建筑紅線間無(wú)建設(shè)盲區(qū);“豎到底”則是指全路段改造。
2.整合現(xiàn)狀地下管網(wǎng)
實(shí)施架空線纜化,將原有的電纜線轉(zhuǎn)入地下,拆除道路沿線的電線桿、電纜鐵塔等,增加城市美觀度,同時(shí)結(jié)合煤氣、供水等管線改造同步施工,補(bǔ)齊民生基礎(chǔ)設(shè)施短板,提高市政設(shè)施抵抗自然災(zāi)害的能力。
3.規(guī)范整治城市家具
實(shí)施“多箱合一、多桿合一”,凈化人行道空間,完善道路無(wú)障礙設(shè)施,規(guī)整窨井蓋及隔離設(shè)施,推行坡道口零高差,優(yōu)化慢行系統(tǒng)建設(shè),為市民打造“安全、通暢、舒適”的通行空間。
4.建設(shè)園林綠化精品
提升沿線道路綠化景觀,打造“一線一景(景觀樹(shù))、一站一品(設(shè)計(jì)主題)、一鷺(鷺島文化)相伴”的特色景觀,建成園林綠化精品工程,持續(xù)提升群眾的幸福感和獲得感。
全線共分為三期,一期從廈門火車站至五緣灣站。二期從五緣灣站至翔安機(jī)場(chǎng)站。值得一提的是,三期于今年5月獲批,規(guī)劃從廈門火車站向南延伸至廈大南門。實(shí)際上,三期為二期規(guī)劃調(diào)整的一部分,即3號(hào)線南延段。
地鐵3號(hào)線南延路段具體站點(diǎn)為:廈大南門、廈大白城、曾厝垵、上李新村、廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、人才中心站、湖里公園站、華榮路站、火炬園站、創(chuàng)業(yè)橋站、安兜站、湖里法院站、雙十中學(xué)站、五緣灣站、劉五店站、東界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦邊站、后村站、蔡厝站、大嶝北站、雙滬站、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站、機(jī)場(chǎng)西站、翔安機(jī)場(chǎng)站。
廈門地鐵三號(hào)線南延段站點(diǎn)5個(gè)站點(diǎn)曝光
根據(jù)廈門地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布了《軌道交通3號(hào)線南延段工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示》
《軌道交通3號(hào)線南延段工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》顯示:軌道交通3號(hào)線南延段工程位于廈門市思明區(qū),南起沙坡尾站,北至廈門火車站,線路由南向北串聯(lián)了沙坡尾、廈門大學(xué)、世貿(mào)、廈大白城片區(qū)以及曾厝垵、廈門火車站片區(qū)。線路全長(zhǎng)約 8.292km,主要沿民族路、大學(xué)路、環(huán)島南路、龍虎山路敷設(shè),共設(shè)站 5 座,均為地下站,其中換乘站1座,在沙坡尾站與規(guī)劃7號(hào)線換乘。標(biāo)準(zhǔn)站 4 座(廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。
最大站間距3.653km(上李新村站~廈門火車站),最小站間距0.762km(曾厝垵站~上李新村站),平均站間距為1.73km。
5個(gè)站點(diǎn)詳情:
本工程起自成功大道與演武路路口,車站沿民族路敷設(shè),在成功大道南側(cè)設(shè)沙坡尾站。
出站之后線路下穿藝術(shù)西區(qū)后轉(zhuǎn)向大學(xué)路,在演武路與大學(xué)路交叉口,設(shè)廈大南門站。
出站后沿大學(xué)路向東敷設(shè),下穿演武大橋后,繼續(xù)向東沿環(huán)島南路敷設(shè),在胡里山炮臺(tái)北側(cè)設(shè)廈大白城站。
出站后線路繼續(xù)沿環(huán)島南路敷設(shè),之后線路向北轉(zhuǎn)入龍虎山路,在曾厝垵北路交口北側(cè)設(shè)曾厝垵站。
出曾厝垵站后,線路繼續(xù)沿龍虎山路向北敷設(shè),繞避環(huán)島干道高架橋樁后,在岷廈國(guó)際學(xué)校南側(cè)設(shè)上李新村站。
出站后線路向北下穿萬(wàn)石山風(fēng)景區(qū),接入廈門火車站。
公示中還出現(xiàn)了,廈門軌道交通3號(hào)線南延段 工程平面示意圖
最終線站位方案以廈門市相關(guān)行政審批部門批復(fù)為準(zhǔn)
軌道交通3號(hào)線南延段工程在《廈門市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2016-2022)》中定位為覆蓋世貿(mào)商業(yè)圈、輻射曾厝垵、串聯(lián)上李新村和廈大白城片區(qū),是本島西南沿岸的客流疏解線。線路均采用地下線,且基本沿已建成及規(guī)劃的城市道路走行。
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