福平鐵路昨試運(yùn)行。（圖片來源：光明日報(bào)客戶端）

　　昨日，福平（福州至平潭）鐵路成功試運(yùn)行，結(jié)束了平潭不通鐵路的歷史。廈門去平潭的旅客，需要在福州轉(zhuǎn)乘，全程預(yù)計(jì)3個(gè)小時(shí)左右。

　　昨日14時(shí)20分，福平鐵路試運(yùn)行，動車D55905次從福州開往平潭。14時(shí)58分，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的行程，動車順利抵達(dá)平潭站。

　　據(jù)了解，福平鐵路在福州站與合福高鐵、向莆鐵路、峰福鐵路交會，在福州南站與杭深線相接，在長樂站與規(guī)劃的沿海鐵路線連成一片，它將福建南、北、西三個(gè)方面的鐵路線路交織成網(wǎng)，形成沿江向海的多式運(yùn)輸格局。

　　據(jù)悉，福平鐵路開通初期，鐵路部門將計(jì)劃開行9.5對動車。待過渡期結(jié)束，途經(jīng)福平鐵路運(yùn)行的旅客列車將達(dá)到17對，包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通車4對，以及平潭前往福州、廈門、南昌、九江、贛州等地管內(nèi)列車13對。

　　目前，福平鐵路正等待驗(yàn)收，通過驗(yàn)收之后即可正式通車。廈門火車站工作人員介紹，在廈門出行至平潭的旅客需要從福州轉(zhuǎn)乘，全程預(yù)計(jì)需要3個(gè)小時(shí)左右抵達(dá)平潭，以列車開通后的具體列車時(shí)刻表為準(zhǔn)。

　　福平鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道京福高鐵的重要延伸。這條鐵路開通后，將大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”，對完善閩東北區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)具有重要意義。

　　【名片】

　　福平鐵路

　　福平鐵路線路全長88.43公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是國家“八縱八橫”京港（臺）通道的重要組成部分。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭共6座車站。

　　福平鐵路的開通，將大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史，并將進(jìn)一步完善祖國東南沿海路網(wǎng)布局。

　?。◤B門日報(bào) 記者 盧劍豪 通訊員 萬宇）

文章關(guān)鍵字：福平鐵路什么時(shí)候通車
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